究竟什么是“碳達峰、碳中和”？

“碳達峰”即指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。

“碳中和”即指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植物、造樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

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為什么制定“碳達峰、碳中和”？

自工業時代來臨至今，全球二氧化碳、溫室氣體排放量逐年增加，伴隨而來的氣候問題愈發影響和威脅人類未來生存與發展，在這一大背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，我國提出“2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的遠景目標。

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“碳達峰、碳中和”下好處有哪些？

“碳達峰、碳中和”將有效促進能源結構改善，打造更加高效、安全的能源供給體系，促進現代產業體系的蓬勃向前；“碳達峰、碳中和”還將有效提升生態環境質量，打造更加舒適、綠色的宜居生活環境，確保人類、子孫乃至地球的未來健康發展。

了解完“碳達峰、碳中和”，那么回到前文提及的“十四五”期間要從能源體系、重點行業、綠色低碳技術、綠色低碳政策和市場體系、綠色低碳生活、生態碳匯能力、**合作等7個方面做好相關工作，這對于物流、倉儲行業內的用戶而言又將造成哪些影響？

最直接也最為關鍵的影響，將會是企業需改善或提升現有能源結構、設備類型，在未來環保要求或將更為嚴苛的前提下，以及未來或會為企業配額定量排放指標可能下，企業需要未雨綢繆。

其中，能源結構尤其要以綠色、低碳、循環為主線向高端邁進，而設備作為改善能源結構的重要支撐，鋰電、氫燃料等新能源必將成為未來設備核心動力形式，而光伏、風能等能源供給形式或將成為未來企業生產、經營動力的主要來源。

比亞迪叉車——

減少碳排放的一把利器

比亞迪叉車自2009年成立至今，始終堅持用自有的電池技術，力求為工業車輛行業帶來一個嶄新的新能源、綠色時代。

“看似萌新，實則大佬”的比亞迪叉車，并沒有燃油叉車的生產歷史，從出道便始終在新能源領域創新，且均為自主研發、生產，具備100%的自主知識產權。所以其旗下產品無論在車型結構、電路電控、動力安全等方面，是完全針對于新能源動力形式打造，使用安心、維護專業。

曾經，比亞迪叉車之于物流、倉儲行業用戶，是一種設備選型的新可能，但如今，卻將成為物流、倉儲行業用戶有效減少碳排放的一把利器。原因在于新能源叉車相較于傳統內燃叉車的碳排放量，要遠遠低好幾個量級，甚至可以說是“零”排放。而比亞迪叉車則是眾多叉車制造企業中“專業”的代表之一，工業車輛中新能源領域的領軍者。

比亞迪叉車旗下新能源產品相較于傳統內燃叉車而言，無論是在使用成本，還是在后期維護成本上都更兼具優勢，且在充電樁等外置設備，快充、動能回收等技術的加持下，比亞迪叉車旗下的產品在提升效能、降低成本等層面上具備更加強大的優勢，讓更多企業感受到新能源所獨具的魅力。

比亞迪叉車——

未來或會讓企業感受一次性能源成本支出

據了解，在近期比亞迪叉車為歐美市場諸多用戶打造的零排放整體解決方案中，其通過光伏+新能源叉車，設計出一整套新能源閉環，光伏發電為企業、設備注入運轉所需的清潔能源，新能源叉車、搬運機器人利用以上清潔能源為企業實現增收。

這對于2030碳達峰、2060碳中和遠景目標的實現，可謂帶來了一種新途徑，即企業通過一次性建設成本支出引入比亞迪叉車零排放解決方案，從而實現企業部分能源自給自足，顛覆性的改善企業能源結構，在為企業節省未來大量生產成本支出的同時，也將省去思考如何滿足未來“碳達峰、碳中和”政策下的諸多要求。

比亞迪叉車——

選“我”！不會有錯

雖然僅從比亞迪叉車的使用成本和收益去看待其對于“碳達峰、碳中和”的助力作用以及優勢，就足以讓用戶動心，但這是不全面的。因為以上內容暫時還都無法觸動用戶的另一大、也是最真實的考慮——采購成本。

那么，在前文中曾提到比亞迪叉車從出道便始終在新能源領域創新，因此其旗下產品價格完全可以用“質優價廉”形容，長期、專業的產品技術研發團隊有效確保了產品的質量以及后期維修、服務的品質，而在不斷的創新過程中，更是讓產品的價格遠低于市場內同類型競品，且兼具新技術、黑科技、智能化等元素加持。

選擇比亞迪叉車，既是企業對于“碳達峰、碳中和”政策深入貫徹落實的表現，也是企業對未來發展一種跨越式、負責任的探索。

還后世一片碧海藍天、一方綠水青山，選擇比亞迪叉車，不會有錯。